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下降8.2% 中國車市2019年收官

評論 發布:2020年01月14日 11:26 來源:中國經濟周刊

中國經濟周刊-經濟網訊(記者 陳棟棟)1月13日,中國汽車工業協會在京召開信息發布會,2019年1-12月,汽車產銷2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比下降7.5%和8.2%,產銷降幅比1-11月繼續呈小幅收窄,比上年分別擴大3.3個百分點和5.4個百分點。


2019年12月,與上月相比,汽車產銷延續了增長態勢,其中商用車表現明顯好于乘用車;與上年同期相比,產量繼續呈小幅增長,銷量略有下降,降幅比上月有所收窄。當月汽車產銷268.3萬輛和265.8萬輛,環比增長3.5%和8.2%,產量同比增長8.1%,銷量同比下降0.1%。12月,雙十二及圣誕節活動,以及部分地區車展,刺激消費者購車,消費潛力在一定程度上得到釋放,此外,2020年春節比往年提前,從而帶動銷售旺季提前到來,因而產銷繼11月后繼續保持了一定增長勢頭,也使得四季度總體表現好于全年。


2019年12月,乘用車產銷218.5萬輛和221.3萬輛,環比增長1.0%和7.6%,產量同比增長6.4%,銷量下降0.9%。在乘用車主要品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)產量小幅下降,銷量呈較快增長,其他三大類品種產銷均呈增長,其中交叉型乘用車增速更為明顯;與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)產銷略有下降,交叉型乘用車產量略降,銷量微增,運動型多用途乘用車(SUV)產銷保持增長,其中產量增速更為明顯,多功能乘用車(MPV)產銷依然呈較快下降。


2019年1-12月,乘用車產銷2136萬輛和2144.4萬輛,同比下降9.2%和9.6%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,四大類乘用車品種產銷均呈下降,多功能乘用車(MPV)降幅最為明顯。


2019年12月,商用車產銷49.8萬輛和44.5萬輛,環比增長15.6%和11.3%,同比增長16.4%和3.9%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產銷均延續了上月增長勢頭,客車增速更為明顯;與上年同期相比,客車產量呈快速增長,銷量略有下降,貨車產銷繼續保持增長。


2019年12月,在貨車主要品種中,與上月相比,重型貨車銷量有所下降,產量呈較快增長,其他品種產銷均呈增長;與上年同期相比,重型和微型貨車產銷均呈快速增長,輕型貨車產量有所增長,銷量小幅下降,中型客車產銷均呈下降。在客車主要品種中,與上月相比,三大類客車品種產銷延續了上月快速增長勢頭,其中大型和中型客車增速更為顯著;與上年同期相比,大型客車產銷呈較快增長,中型和輕型客車產量均呈增長,銷量有所下降。


2019年1-12月,商用車產銷436萬輛和432.4萬輛,產量同比增長1.9%,銷量下降1.1%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產銷呈小幅下降,貨車產量略增,銷量微降。


2019年1-12月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,重型貨車產銷均呈增長,輕型和微型貨車產量略增,銷量微降,中型貨車產銷呈明顯下降。在客車主要品種中,與上年同期相比,三大類客車品種產銷均呈下降,中型客車降幅居前。


2019年12月,新能源汽車產銷環比呈較快增長,同比降幅依然明顯。12月,新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛,環比增長36.0%和71.4%,同比下降30.3%和27.4%。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷環比均呈快速增長,同比依然下降。


2019年1-12月,新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車產量同比略有增長,銷量小幅下降,插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。


2019年12月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售242.1萬輛,占汽車銷售總量的91.1%。在汽車銷量排名前十位的企業中,與上月相比,北汽、奇瑞和上汽銷量呈較快增長,長安、華晨和東風增速略低,其他四家企業均呈下降,一汽降幅更為明顯。


2019年1-12月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售2329.4萬輛,占汽車銷售總量的90.4%。在汽車銷量排名前十位的企業中,與上年同期相比,一汽、長城、華晨和奇瑞銷量小幅增長,其他六家企業均呈下降。


編輯:Jerry Yu
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